Un camionero se pasa de frenada con las horas de conducción

La Guardia Civil detecta a un gallego que viajaba hacia Marruecos por la carretera N-630 con quince horas y media al volante. La multa le dejará al menos un mes sin sueldo completo

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Salamanca, dentro de las continuas inspecciones que realiza al transporte por carretera de mercancías, ha detectado un importante exceso en los tiempos de conducción diarios, por lo que se han confeccionado dos boletines de denuncia.

En la mañana del día 7, mientras los agentes miraban un vehículo que transportaba paquetería, con origen en La Coruña y destino a Marruecos, en la carretera nacional N-630, dentro del término municipal de Salamanca, al controlar los datos del tacógrafo se observó una irregularidad muy grave. El conductor del camión articulado, de nacionalidad española, de 59 años de edad y con residencia en Pontevedra, había conducido quince horas y treinta minutos en una jornada laboral.

Por todo ello se ha confeccionado un boletín de denuncia al Servicio Territorial de Fomento de la Junta de Castilla y León, por infracción muy grave al Reglamento de Transportes, con una cuantía de 2.000 euros por exceso de conducción durante una jornada laboral. A su vez, se ha confeccionado un segundo boletín de denuncia a la Jefatura Provincial de Tráfico por infracción muy grave al Reglamento General de Circulación por sobrepasar en más de un 50% las horas de conducción diarias establecidas en la legislación de transportes con una cuantía de 500 euros y seis puntos de detracción del permiso de conducción.
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Estas acciones al volante afectan directamente a la seguridad vial, poniendo con ello en peligro la propia vida y la del resto de usuarios de la vía por grave riesgo de sufrir un accidente de circulación al disminuir los reflejos por cansancio, distracción y/o somnolencia. Además, atentan de forma directa contra la filosofía de la implantación del aparato de control (tacógrafo) en cuanto a la Seguridad Vial, mejora de las condiciones de trabajo de los conductores y las reglas de una libre competencia en el transporte.

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