Transportistas salmantinos, satisfechos con la negociación de avances para el sector

El Comité Nacional del Transporte de Carretera negocia mejoras con el Ministerio de Fomento, aunque exige medidas más concretas

FuenteRedacción

La Asociación de Empresarios de Transporte de Salamanca AESTRADIS, integrada en la regional FETRACAL, valora de forma positiva el mantenimiento de las negociaciones con el Ministerio de Fomento para mejorar este sector estratégico, unas conversaciones que se iniciaron tras la presión realizada por el Comité Nacional del Transporte de Carretera (CNTC) en el que advertían que de no ser atendidas sus reivindicaciones convocarían un paro en el sector.

El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha acordado apostar por seguir la negociación tras el compromiso adquirido por el Ministerio de Fomento de trabajar en la mejora de las condiciones generales del sector del transporte de mercancías por carretera.

El CNTC ha emitido un comunicado en el que ha anunciado los avances conseguidos en materias que son consideradas para el sector:

-No adoptar decisión alguna sobre el pago por el uso de infraestructuras durante esta legislatura.

-Continuar con el levantamiento de los peajes a medida que se venzan las concesiones de las autopistas.

-Mantener la devolución de todo el gasóleo profesional con independencia de las subidas impositivas previstas.

-Promover ante el Ministerio de Justicia la desaparición de la posibilidad del “pacto en contrario” en la Ley de Contrato de Transporte, en materias como los plazos de pago, cláusula de revisión del precio del combustible y en las operaciones de carga y descarga,conscientes de la situación de desequilibrio negociador entre la empresa transportista y sus clientes.

-Por cuanto se refiere al desvío a vías de peaje, Fomento asume el criterio del CNTC ante la Dirección General de Tráfico para que la salida y entrada de los vehículos en las mismas se pueda hacer por el trayecto más corto en el sentido de la marcha.

-Constituir un grupo de trabajo con la Dirección General de Carreteras con participación del CNTC relativo a la elaboración de un Plan de áreas de descanso seguras y adecuadamente equipadas.

Antes estos puntos acordados por el Comité Nacional del Transporte por Carretera, AESTRADIS considera que “hay aspectos que son insuficientes” por lo que se reclama un “mayor avance por parte de la Administración Central”, ya que, en opinión de los transportistas de Castilla y León “faltan medidas concretas y evidentes” que hagan mejorar un sector que ese estratégico en la economía regional y nacional.

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