PP y PSOE se alían a favor del Plan de Carreteras

El pleno de la Diputación de Salamanca ha aprobado inicialmente, en sesión extraordinaria, el Plan de Carreteras 2016, que contempla una inversión de seis millones de euros para el arreglo y acondicionamiento de 19 tramos de carreteras de una treintena de municipios de la red provincial.

Equipo de Gobierno de la Diputación

Aunque en un primer momento parecía lo contrario, lo cierto es que la alianza entre populares y socialistas en la Diputación de Salamanca se consuma como un hecho cierto y duradero en cuanto tiene que ver con los puntales básicos de la gestión de la Diputación, como en este caso es el Plan Provincial de Carreteras y los Planes Provinciales. Eso sí, mientras que en las carreteras Ciudadanos y Ganemos Salamanca se abstuvieron, la formación naranja votó a favor de los Planes.

Con esta aprobación, efectuada en un Pleno Extraordinario esta mañana, el Plan de Carreteras se pondrá en marcha con una inversión de seis millones de euros para el arreglo y acondicionamiento de 19 tramos de carreteras de una treintena de municipios de la red provincial.

De las 19 intervenciones para el Plan de Carreteras 2016, 16 son para el refuerzo del firme en vías de Montemayor del Río, Tarazona de la Guareña, Pedroso de la Armuña, Arabayona de Mógica, El Castañar, Barruecopardo e Hinojosa de Duero, entre otros términos municipales. En este contenido, llama la atención las críticas de Ciudadanos y Ganemos Salamanca a la inversión  en la DSA-570, en Barruecopardo ya que, encima de ser la que más kilómetros contempla, 6,10, también absorve el mayor presupuesto, 532.234 euros, cuando, según la oposición “el estado del firme no es para una actuación de urgencia, cuando existen tramos en otras zonas con muy peor estado”.

La propuesta, que continuará con sus trámites legales hasta su aprobación definitiva, incluye también el cierre de un corredor turístico entre Mogarraz y Miranda del Castañar, así como el refuerzo del firme en Cabeza de Béjar y Santibáñez de Béjar.

Por otro lado, se acondicionarán y ensancharán varios tramos, y un nuevo puente sobre la carretera de Tordillos, un proyecto que tendrá dos anualidades con 200.000 y 350.000 euros, respectivamente. En total, esta edición contempla propuestas en 54 kilómetros de la red provincial.

Intervención de los grupos

Durante el turno de intervenciones, el portavoz de Ganemos Salamanca, Gabriel de la Mora, ha lamentado que no se haya presentado antes el plan y que sí se lleve a efecto ahora por ser “una mera propuesta política de carácter electoralista”. De la Mora no duda de que las obras sean “necesarias”, pero lamenta que se opte por un plan anual con “un objetivo de propaganda” y de obtener “más titulares” que “no sería así” si Fomento optase por un proyecto planificado a varios años.

El portavoz de Ciudadanos, Manuel Hernández, ha criticado que los miembros del equipo de Gobierno “hayan pretendido contentar a muchos haciendo muy poco”, y ha abogado por acometer “de verdad” un plan según “las necesidades reales y no por clientelismo político”.

En esta misma línea, ha dudado de la prioridad de los proyectos seleccionados, pues Manuel Hernández ha insistido en el “favoritismo” de unas actuaciones respecto a otras por el equipo de Gobierno, que ha dependido del “color político”, según sus palabras, como es el caso de la carretera de Barruecopardo.

El diputado socialista Francisco Martín del Molino ha apuntado que “el plan de carreteras no existe”, pues “falta planificación” y se trata de actuaciones concretas en comunicaciones que se encuentran en mal estado. Aun así, Del Molino ha señalado que el voto de su grupo ha sido a favor porque “muchas de las reivindicaciones” de los socialistas en los últimos años, en cuanto a carreteras en “mal estado”, se han incluido dentro de este ejercicio.

No obstante, aunque los socialistas han apoyado el punto en el pleno, ha anunciado que su grupo seguirá “reivindicando y peleando” para que otras actuaciones que también necesitan mejoras sean incluidas en las próximas anualidades de este plan provincial.

El portavoz del Grupo Popular y delegado del área de Fomento, Carlos García Sierra, ha apuntado que la planificación “atiende a la demanda de los técnicos, que son los que conocen la red”, y que la DSA-570, la de Barruecopardo, “es de la priorizadas por los expertos de la red vial de la provincia”.

García Sierra ha defendido la elaboración de un plan anual para hacer frente a las necesidades de la red y contemplar así en él las “situaciones sobrevenidas”, que pueden modificar la prioridades en las actuaciones y que en un plan con un plazo más extenso se podrían quedar fuera.

Finalmente se aprobó también el proyecto de Planes Provinciales, el cual fue presentado en al jornada de ayer por el presidente, Javier Iglesias, a los medios de comunicación. En el que, por cierto, Gabriel de la Mora reiteró su denuncia de “electoralismo”.

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