El PSOE pide rentabilizar el tren a Madrid mediante convenios

Los socialistas denuncian la dejadez y a incapacidad de Mañueco para impulsar acuerdos entre RENFE, empresarios y promotores turísticos con el objetivo de promocionar Salamanca y obtener beneficios tanto para la ciudad como para los salmantinos.

Estación de tren de Salamanca

El PSOE en el Ayuntamiento de Salamanca registra una moción, para su debate y aprobación en el próximo Pleno, en la que se propone que desde el equipo de Gobierno municipal se establezcan los contactos y se abra una ronda de negociación con Renfe, promotores turísticos, empresarios locales y representantes de la hostelería de la ciudad, encaminada firmar convenios y acuerdos que promocionen la ciudad, y beneficien a sus habitantes, aprovechado de una manera más eficaz la nueva conexión ferroviaria rápida con Madrid.

El PSOE echa en falta una mayor implicación del alcalde Alfonso Fernández Mañueco, y una ausencia total de iniciativa, de ideas y de peso político en el primer edil, para explotar y encauzar las nuevas posibilidades promocionales y turísticas que se abren para la ciudad, y aprovechar las ventajas para los salmantinos en materia de comunicaciones con Madrid, con la puesta en servicio de la línea de trenes Alvia.

En este sentido, los concejales socialistas instan al equipo de Gobierno a encabezar una petición al Gobierno de España para que esta nueva línea entre a formar parte de la oferta de líneas ferroviarias consideradas de Servicio Público (OSP), con la finalidad de acabar con el caos en los precios de los billetes que existe ahora, establecer una tarifa fija tal y como ocurre en otras ciudades de la Comunidad, y el establecimiento de bonos de viaje y otro tipo de descuentos, además de la finalización inmediata de las obras que aún quedan pendientes para cumplir con los compromisos adquiridos tanto en el tiempo de viaje como con las condiciones de seguridad.

Medida que en ningún caso debería ir en detrimento del servicio convencional de trenes entre Salamanca y Madrid por Peñaranda de Bracamonte y Ávila, y que debería seguir manteniendo su actual catalogación así como el volumen necesario de inversiones para no sólo su continuidad sino también su  mejora.

Ambas propuestas pasan sin duda, y estarían vinculadas, por la necesidad de ajustar las frecuencias de las conexiones a Madrid a la demanda de los usuarios, tanto para el servicio Alvia como para el servicio convencional Salamanca-Peñaranda-Ávila-Madrid, manteniéndose como mínimo los mismos servicios que se prestan en la actualidad e incluso aumentarlos.

El Grupo Municipal Socialista estima que la implicación de las instituciones salmantinas para sacar el mayor provecho económico y social de esta nueva conexión ferroviaria debería haber sido la máxima posible desde el principio.

Algo que no ha ocurrido, echando en falta la implicación y el trabajo del equipo de gobierno municipal en este sentido, y muy especialmente del señor Mañueco, que se ha limitado a un fugaz encuentro con el presidente de Renfe en los pasillos de una Feria de Turismo siendo, hasta hoy, incapaz de ver y sacar el mejor partido a una nueva conexión ferroviaria en beneficio de Salamanca y los salmantinos.

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