Bragança conoce la experiencia del transporte a la demanda

Una delegación de la ciudad portuguesa se ha reunido con la dirección general de Transportes de Castilla y León

La delegación de Bragança en su reunión con la Junta.

La Cámara Municipal de Bragança quiere exportar el nuevo modelo de prestación conjunta e integrada del transporte regular y escolar que se está poniendo en marcha en los núcleos rurales de Castilla y León. Una delegación de la ciudad portuguesa se ha reunido con la dirección general de Transportes de la Junta para conocer este sistema implantado en 105 zonas de las nueve provincias de Castilla y León.

 
Esta región portuguesa se encuentra al Norte y limita con la provincia castellana y leonesa de Zamora y la gallega de Orense. Tiene una extensión de 1.174 kilómetros cuadrados y una población de 35.341 habitantes con una densidad de población de 30,1 habitantes por kilómetro cuadrado. Sus características orográficas y demográficas son muy similares a las de Castilla y León lo cual explica el interés de la Cámara Municipal de Bragança en poner en funcionamiento este sistema de transporte ya implementado con éxito en Castilla y León.

 
Un servicio público que favorece la movilidad en el medio rural

 
La configuración territorial y poblacional de Castilla y León condiciona, sin duda, la prestación del transporte público en la Comunidad. El extenso territorio -casi 100.000 kilómetros cuadrados- la baja densidad de población y una amplia dispersión geográfica con más de 6.100 núcleos de población exigen una amplia oferta de transporte público, con muchos tráficos rurales, a través de itinerarios largos y con pocos viajeros.

 
El sistema de transporte a la demanda está pensado y diseñado para las personas que viven en los pueblos de Castilla y León, que utilizando las nuevas tecnologías reciben un servicio de transporte realmente ajustado a sus necesidades, un servicio de transporte a la carta. Mediante este sistema se equipara en la medida de lo posible a los ciudadanos que viven en zonas o ámbitos rurales de baja o mínima población con los que residen en zonas urbanas, facilitándoles el acceso a otros servicios básicos.

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